Aktualizovali sme náš komunitný kódex správania. .

Analýza: Nerovnováha obchodných koncových uzlov

.

.

Aktualizovali sme náš komunitný kódex správania. Prečítajte si nové pravidlá pre fórum, ktoré sú neoddeliteľnou súčasťou dohody o užívateľskej spoločnosti Paradox Interactive.

Používate prehliadač mimo dátumu. Toto alebo iné webové stránky nemusí byť správne zobrazené.
.

Poľný maršal

42 odznaky
20. decembra 2014 2.748 1.

Poznámka: Zatiaľ čo názov hovorí nerovnováha; To neznamenalo, že hovorím, že o obchodných uzloch je potrebné niečo opraviť. Jednoducho poukazujem na nerovnováhu medzi tromi koncovými uzlami a ktorá je lepšia ako iná.

Ako väčšina hráčov EÚ4 vie; V hre pre obchod sú 3 „koncové uzly“, kde žiadna krajina a vytiahnite obchod z iného uzla. Vďaka tomu sú tieto „koncové uzly“ prirodzene akumulujú bohatstvo a takmer vždy zosilňujú najbohatšie uzly v hre [a ak nie, že sa netýka globálneho obchodu; Je to psuedo-end uzol, ako je Peking, alebo uzol v blízkosti, ako je Lubeck alebo Sevillia]

.

Benátstvo. Celkom irónia; Vzhľadom na to, že historicky bolo oveľa úspešnejšie ako Geona. Prvá vec, ktorá jasne robí Benátky nižšími, je to, že nemá uzol „podávača“. Každý uzol, ktorý tečie do Benátok. . .

Ďalšou hlavnou nevýhodou Benátok je, že má zďaleka najviac uzlov, že . Toto sú:

Kazan, Novgorod; Biele more; Baltské more; Severné more; Anglický kanál; Rhineland; Sasko; Lubeck; Šampanské; Bordeleux; Sevillia; Janov; Tunis; Safi; Timbuktu; Pobrežie Slonoviny; Kongo; Mys dobrej nádeje; Zimbabwe; Veľké jazerá; Zambezi; a Okrem Kalifornie; Mexiko a Rio Grande [ktoré musia ísť cez Čínu; Alebo pre Malacca-> India -> Stredný východ, museli by ste doslova poraziť Ming, aby ste od nich získali akékoľvek využitie]

To je veľa uzlov. . .

Ďalší koniec uzla je . Je to oveľa, oveľa lepšie ako Benátky a má v Safi pár podávacích uzlov; Sevillia a Tunis, kde nie je možné dosiahnuť žiadny iný koncový uzol.

Avšak; Janov má stále nejaké uzly, o ktorých nemôže súťažiť, hoci situácia je oveľa lepšia ako Benátky:

. Je potrebné poznamenať, že uzly Bordelux a Champagne sú pre riadenie obchodu zo Severnej Ameriky do Janov veľmi dôležité, ako Bordelux.Lawrence a Chesepeake Bay neočakávajú do Sevillie. Je celkom ľahké, aby sa Nový svetový obchod v Janovu ťažko zaskočil Španielskom alebo Francúzskom.

Janov ako uzol je oveľa silnejší ako Benátky; a je určite bližšie k anglickému kanálu ako z hľadiska celkovej sily a potenciálu.

Konečne; najlepší koniec uzla je . . To sú o 3 viac uzlov ako Genoa ako podávacie uzly; A pokrýva to do značnej miery celú severnú Európu.

Podobne; Jedinými uzlami, ktoré nemožno nasmerovať smerom k anglickému kanálu, sú Janov; Benátky; Sevillia; Tunis a Safi. To je o 2 menej ako Janov.

Čo je viac; Lamanský kanál má najjednoduchší čas riadenia koloniálneho obchodu, ako je pobrežie Slonoviny; Chesapeake Bay a Gulf of St..

To všetko vedie k tomu, že anglický kanál je zvyčajne najbohatším obchodným uzlom za ranou hranou hierou; a zvýšenie najrýchlejšieho ako Nový svet je kolonizovaný.